<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7173330206766203759</id><updated>2011-04-21T12:59:57.275-07:00</updated><title type='text'>FIAT 118K</title><subtitle type='html'>Blogue criado para partilhar tudo o tenha a ver com o FIAT 1500 Cabriolet (62-66)</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://fiatcabrio118k.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7173330206766203759/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fiatcabrio118k.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>118K addiction</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13502307362212579881</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7173330206766203759.post-7574736282761874671</id><published>2008-02-29T12:32:00.000-08:00</published><updated>2008-02-29T12:34:50.209-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Foi adquirido em 2006 para “matar saudades” uma vez que a minha primeira viatura foi uma da mesma série (118K) do ano de 1965.&lt;br /&gt;Esta viatura foi pertença de dois proprietários. O primeiro proprietário foi uma senhora que a teve em sua posse por um periodo de 6 anos. O segundo proprietário foi um colecionador, melhor dizendo, armazenador de automóveis, que pouco uso deu á viatura, tendo-se desfeito do seu espólio por motivos de idade. Apresenta alguma corrosão nas cavas das rodas, uma vez que, como disse, o último proprietário não era propriamente um colecionador. Aquando da aquisição, era minha intenção apenas usufruir-la na altura da Primavera-Verão uma vez que todos os componentes mecânicos e eléctricos se encontravam em perfeito estado de funcionamento. Entretanto como o tablier não era do meu agrado encetei a tarefa de devolver à forma original…..foi o começo….neste momento está em fase de desmontagem para restauro, em paralelo comecei a restauração de alguns componentes e espero devolvê-lo à estrada um dia destes....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7173330206766203759-7574736282761874671?l=fiatcabrio118k.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fiatcabrio118k.blogspot.com/feeds/7574736282761874671/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7173330206766203759&amp;postID=7574736282761874671' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7173330206766203759/posts/default/7574736282761874671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7173330206766203759/posts/default/7574736282761874671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fiatcabrio118k.blogspot.com/2008/02/foi-adquirido-em-2006-para-matar.html' title=''/><author><name>118K addiction</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13502307362212579881</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7173330206766203759.post-8865390393993467274</id><published>2008-02-29T12:22:00.000-08:00</published><updated>2008-11-13T01:03:16.586-08:00</updated><title type='text'>O Início</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs1kkhPOI/AAAAAAAAAAQ/VUtRc1emTAM/s1600-h/06_24.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172503839640730850" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs1kkhPOI/AAAAAAAAAAQ/VUtRc1emTAM/s320/06_24.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs10khPPI/AAAAAAAAAAY/9FHs9Cd_H6M/s1600-h/8f_24.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172503843935698162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs10khPPI/AAAAAAAAAAY/9FHs9Cd_H6M/s320/8f_24.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs2EkhPQI/AAAAAAAAAAg/vVHwyn2QAvo/s1600-h/9d_24.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172503848230665474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs2EkhPQI/AAAAAAAAAAg/vVHwyn2QAvo/s320/9d_24.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs2UkhPRI/AAAAAAAAAAo/OQhVD62yZPk/s1600-h/95_24.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172503852525632786" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs2UkhPRI/AAAAAAAAAAo/OQhVD62yZPk/s320/95_24.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Foi adquirido 2006 para “matar saudades” uma vez que a minha primeira viatura foi uma da mesma série (118K) do ano de 1965 e com a matrícula GI-35-16.Esta viatura foi pertença de dois proprietários. O primeiro proprietário foi uma senhora que a teve em sua posse por um periodo de 6 anos. O segundo proprietário foi um colecionador, melhor dizendo, armazenador de automóveis, que pouco uso deu á viatura, tendo-se desfeito do seu espólio por motivos de idade.Está 99%original com 73000 Km, tendo apenas sido alterado o tablier com a introdução de três manómetros. Apresenta alguma corrosão nas cavas das rodas, uma vez que, como disse, o último proprietário não era propriamente um colecionador. Aquando da aquisição, era minha intenção apenas usufruir-la na altura da Primavera-Verão uma vez que todos os componentes mecânicos e eléctricos se encontravam em perfeito estado de funcionamento, tendo autorização para circular (TUV) na Alemanha até 2009. Entretanto como o tablier não era do meu agrado encetei a tarefa de devolver à forma original…..foi o começo….neste momento está em fase de desmontagem para restauro, em paralelo comecei a restauração de alguns componentes e espero devolvê-lo à estrada....quando?.....Não faço a mínima idea&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7173330206766203759-8865390393993467274?l=fiatcabrio118k.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fiatcabrio118k.blogspot.com/feeds/8865390393993467274/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7173330206766203759&amp;postID=8865390393993467274' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7173330206766203759/posts/default/8865390393993467274'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7173330206766203759/posts/default/8865390393993467274'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fiatcabrio118k.blogspot.com/2008/02/o-incio.html' title='O Início'/><author><name>118K addiction</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13502307362212579881</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_JpN5ckjIwbQ/R8hs1kkhPOI/AAAAAAAAAAQ/VUtRc1emTAM/s72-c/06_24.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
